海運主宰 - 第1章
試劍天涯
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《海運主宰》
作者：試劍天涯
「報告總統，今天國內忽然多出3噸毒品！」「查！給我查！」
「報告將軍，又莫名的少了一艘戰艦。」「那還等什麼，趕快找啊！」
世界上80%的貨物需要依靠海運，主宰了海運，也就主宰了經濟。修行與科技的結合，看王海搏擊大浪於瀚海之中，打造一個大大的海運帝國。
作品相關
一點修煉注意事項
本人應朋友的要求，在這裡說一些話，和作品沒有任何關係，但還是建議大家看看。
看過後，如果你信，就注意下，不信，就算了。
網上流傳的各種丹道書籍，如道藏、內丹功法等等，不全假，但可信度很低，如果真的想要練習，建議仔細考慮清楚，後果很嚴重。
最常見的就是未成年（重點，未成年，至於如何才能算是成年，不知，但是那個16歲、18歲的劃分，肯定不適合這裡）修煉丹道，不成功，卻容易造成陽痿。再加上網絡上的東西，真真假假，不成功的可能無限接近百分百。
修煉（暫且這樣說）需要有「道友」「護法」。因為修煉過程中，會產生心魔，影響靈智。
真正的修煉，需要先清心，再淨心。或者說，心中存留一點善念。
就這些了，我也不懂，是朋友說的。國內確實有修道的，但是不像是小說中的那樣飛天遁地，說是養生，更確切一點。
如果認為對的話，就幫忙轉帖一下，也算是做了件好事。
個人實力劃分
首先聲明，本書只有主角一名修士。
1——10級，為國際標準勢力劃分方法。
少數歐美地區為：G、F、E、D、C、B、A、S、SS，SSS。
少量亞洲國家為：
先天宗師後期（對應：築基後期，10，SSS）；
先天宗師中期（對應：築基中期，9，SS）；
先天宗師前期（對應：築基前期，8，S）；
後天境界後期（對應：鍊氣期九層，7，A）；
後天境界中期（對應：鍊氣期八層，6，B）；
後天境界前期（對應：鍊氣期七層，5，C）；
一流身手（對應：鍊氣期六層，4，D）；
二流身手（對應：鍊氣期五層，3，E）；
三流身手（對應：鍊氣期四層，2，F）；
不入流（對應：鍊氣期一二三層，1，G）；
不入流相當於特別強壯的普通人，普通士兵。
（國內，僅供參考）三流身手相當於經過嚴格訓練的精兵。
二流身手相當於經過嚴格訓練的特種兵。
一流身手就算的上是高手了，基本上可以飛檐走壁。
後天境界，踏雪無痕。
先天境界，一葦渡江。
一流身手就已經是普通人眼中的絕世高手，後天就開始銳減，先天難得一見。
方便旗國
flag
of
convenience「方便旗」指在船舶登記寬鬆的國家進行登記，取得該國國籍，並懸掛該國國旗的船舶。船舶懸掛的旗幟表明該船舶的國籍，在公海上的船舶受船旗國的專屬管轄和保護，無國籍的船舶在公海上被認為是海盜船，不受任何國家的保護。實踐中，有些國家允許外國人所有的船舶懸掛其旗幟，於是，有些外國船舶為了逃避本國的稅務和其他強制措施而往往購買這些國家的旗幟，這種船旗被稱為方便旗。但由於懸掛方便旗的船舶與船旗國沒有「真正聯繫」，在發生問題時，方便旗很難發生作用。一國的商船，在他國登記取得船籍後，懸掛以表示船籍的國旗。掛方便旗的船舶，受船旗國的管轄和保護。第二次大戰後，在國際航行船舶上頗為盛行。原因不一。主要是船舶所有人希圖隱匿所有權，或意在規避納稅，節省成本（較低的船舶登記費和船員工資）。另一方面是為了發生事故後可以逃離處罰。比如大油輪發生漏油後，如果是掛中國旗，那麼中國政府就要為漏油的後果負責，而掛方便旗就沒關係了，因為根本找不到人。各港口對方便旗一直是重點檢查對象，因為這樣的船管理一般比較鬆散，很可能對港口有不利的影響。如果再配上一個水平很低的船級社，那船就更容易出問題。由於開放登記國對船員的僱傭不加限制，對船舶的經營管理不予干涉，加之稅收低、船舶最低配員低等因素，在成本上十分有利於船舶所有人，因此「方便旗」船發展非常迅速，至今約占世界船隊總噸位的1/3。
編輯本段方便旗作用
中國商船在外國登記無非是出於：1、經濟上的考慮，擺脫嚴格的財務金融管制，如各種規費年費稅費和外匯管制。2、同樣出於經濟的考慮，擺脫國外購船在中國註冊需要繳納的進口關稅、進口環節增值稅、印花稅等很多稅項。3、擺脫嚴格的船舶檢查，中國的船舶檢查標準是很正規高要求的。4、最低船舶配員要求低。對雇用的船員國籍沒有限制。5、政治及航運政策方面的考慮，以繞開本國某些時候的禁航令，禁運令。6、開放登記國一般對外國船舶的鬆懈管理。
編輯本段方便旗國
國際運輸業工人聯合會（ITF）認定的方便旗國：1.安提瓜和巴布達2.巴哈馬3.百慕大4.開曼群島5.塞浦路斯6.直布羅陀7.洪都拉斯8.黎巴嫩9.利比里亞10.馬耳他11.馬紹爾群島12.荷屬安第列斯13.巴拿馬14.聖文森特15斯里蘭卡16瓦努阿圖
編輯本段方便旗國特徵
第一，准予外國船舶所有人擁有或經營的船舶在本國登記，並懸掛本國國旗。
第二，船旗國對國外航運所得給予免稅或低稅政策。
第三，可隨意登記和取消船籍、更換船旗。
第四，船舶登記費或船舶噸位稅較低。
第五，船籍國（旗國）政府不能隨意徵用在本國登記的外國船舶。
第六，可以配備外國船員。
第七，船籍國（旗國）沒有控制外國航運管理的立法或任何政策措施，多數的船旗國也很少實施管理，但等級船舶可享受船旗國提供的便利條件。
編輯本段方便旗船特徵
第一，船舶所有人而言，船舶登記的費用大大低於在本國登記時的費用。
第二，低成本，提高船舶競爭力
第三，船舶所有人大多來自發達國家
第四，船舶包括定期船、不定期船和油船。
編輯本段中資方便旗船特案減免稅政策
《國務院關於推進上海加快發展現代服務業和先進制造業建設國際金融中心和國際航運中心的意見》（以下簡稱「意見」）表示，將中資「方便旗」船特案減免稅政策的執行截止日期由2009年6月30日延長至2011年6月30日。事實上此次『方便旗』船特案減免稅政策延長就是對『第二船籍』的部分試點。中國稅種繁多，從國外購買的或者產於國外的船隻若要到國內註冊，需繳納進口關稅、進口環節增值稅、印花稅等很多稅項。因此，此前希望能通過『第二船籍』政策吸引船隻到上海註冊。目前正在實施的中資「方便旗」船特案減免稅政策執行良好，對擴大國輪遠洋船隊起到了積極作用。同時特案減免稅政策不會對我國造船業帶來負面影響。
編輯本段中資「方便旗」船舶清單
關於「十二五」期間第一批享受進口稅收優惠政策的中資「方便旗」船舶清單的通知
財關稅〔2011〕78號
各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、國家稅務局，海關總署廣東分署、各直屬海關：根據《財政部海關總署國家稅務總局關於「十二五」期間中資「方便旗」船回國登記進口稅收政策問題的通知》（財關稅〔2011〕63號）的規定，經審定，「十二五」期間第一批共有1艘中資「方便旗」船舶可享受免徵關稅和進口環節增值稅的優惠，具體船舶清單見附件。享受優惠的船舶應依照《中華人民共和國船舶登記條例》（國務院令第155號）及相關規定辦理船舶登記手續。
第一卷
揚帆
第一章
堅持到底
濱海市，是一個沿海大城市。
躺在床上，王海反過來復過去，就是睡不着。現在是暑假，再住20多天就要回學校了，回去後，就要開始為期一年的實習。自己家沒有什麼關係，只能接受學校安排的850元每月的工作實習。
王海的專業是號稱最操蛋的專業之一——會計。
這可是愁壞了王海，要知道自己所在的學校雖然很出名，但那是因為學校畢業要求很嚴——分為甲乙丙丁四個等級的畢業證明。去年全校6000多畢業生，拿到丙級以上的僅有不到700人，剩下的拿到的全是丁級畢業證。有人戲稱，拿到丙級以上的才算是畢業，其餘的僅僅只能算是肄業。然而，偏偏畢業成績中，有七成是來自於實習期間的成績。
到了社會上，所有的用人單位都搶着要丙級以上的畢業生，一個個的基本工資就是3000以上，而丁級的畢業生基本工資僅僅只有850，高的超不過1200。
難道自己就真的進入一家普通的小公司，然後混個丁級畢業證！
王海一下子坐了起來，不，我不甘心，為什麼別人能拿到那麼好的成績，而自己只能混個丁級畢業證。
拿起手機看看時間，已經是凌晨三點了，但是另一間房間還能聽到父母說話的聲音。為了自己的工作，不僅僅是自己着急，王海明顯的感到自己的父母多了幾縷白髮。
實在是睡不着，王海開始想着自己的出路。可是翻遍了腦袋，王海也沒有想到一個好辦法，想的頭昏腦脹。
「哎……」一聲嘆息，王海重新躺下，看着還在轉的小小的塑料吊扇，開始上神。兩眼直直，有不甘，有無奈，還有疲憊、焦躁。
難道就這樣放棄嗎？王海在內心拷問自己，想想父母已經略顯蒼老的容貌，難道自己一輩子就拿個2000以下的工資，買房靠父母，讓父母靠着那微薄的養老金度日，清貧一生。
不！父母已經養育了自己20多年，自己今年也已經23歲了，讀完大學，就24歲。是自己自立的時候了，而父母也是時候開始享福了。連小小的烏鴉都知道反哺，何況一個聰明的人類，更何況自己還是一個四肢健全的大男人。父母就自己一個兒子，無論如何自己必須為自己的父母着想。
王海抓着自己的頭髮，在床上再次開始翻滾。炎熱的夏天再加上內心的焦躁，王海仿佛感到一團烈火在自己的胸腹間燃燒，並迅速地蔓延到全身，要將自己灼燒成灰燼。
第二天，清晨，王海就坐在山頭，看着前方三里地之外波瀾壯闊的大海，心中的焦躁慢慢的平息。
同很多海邊長大的孩子一樣，王海也有一個願望，有一天能有自己的船，可以揚帆出海，自由搏擊在這片浩渺的海洋之中。只是現實卻像一條蘇通大橋上的鋼索，將王海牢牢地綁在了土地上。
王海的家在市郊，更確切的說是在剛剛開發不久的農村，這裡已經遠離市中心了。
如果有一條船多好，自己就可以打漁為生，可是一條漁船要十幾萬，各種手續辦下來要近20萬，這還僅僅是最差的漁船，如果再加上各種設施，各種保險之類的，再招上幾名幫手……
哎……想到這裡，王海又是一聲嘆息。這些錢，自己的家庭根本就無法支付。再說了，打漁可是經常虧本的，有時候出去轉了七八天，最後會發現，竟然連油錢都沒有掙到，更何況還有船舶損耗的隱形費用。
從清晨一直做到傍晚，王海才回到家吃飯。看着前面強顏歡笑的父母，和已經略顯花白的頭髮以及臉上的皺紋，王海感覺心如刀割。
飯後，王海在自己的小屋裡上網，查詢者各種各樣的求職網，又和同學在QQ上聊了很久，互相間倒了一肚子的苦悶。最終直到晚上十一點，王海不得不失望、疲憊的躺下。
從凌晨三點到現在，王海一隻沒合眼，大腦又疲勞的工作了一天，終於沉沉的睡去。
當天晚上，王海做了一個很長很長的夢。在夢裡，王海化身成了一個叫王岩的修士，從一個小小的散修開始做起，最後成長為一名元嬰期的修士。但是最後渡劫失敗，不得不轉修散仙。為了應付千年一次的散仙劫，王岩同所有的散仙一樣，開始了瘋狂的「掃蕩之旅」。無論是最低級的鍊氣期修士還是高級的元嬰期修士，無論是功法、丹藥藥方、陣法、法寶煉製方法，只要是自己沒有的，就會想辦法弄到手。能換就換，不能換就搶，打悶棍。
只不過，古話說得好，人在做天在看。最後因為殺戮過多，王岩的第一次散仙劫竟然就是天罰。天罰之下，王岩自認無法倖免，在天罰降下來之前，王岩將自己所有的感悟記憶刻錄進一塊特製的玉簡當中，扔到了自己的儲物戒指里。
但是王岩也並沒有認命，修行就要與天斗，與地斗。王岩仍然奮力的抵擋天罰，想要爭取大道之下的那一線渺茫的生機。大量的法寶鋪天蓋地的擋在天罰之前，最後，就連儲物戒指中的丹藥等等都扔了出去。
無奈，最後的一擊實在是太強了，竟然連空間裂縫都出現。一陣噼里啪啦聲音之下，王岩從這個世界上消失了，同時消失的還有那枚已經幾乎空蕩蕩的儲物戒指。
這一覺王海睡得很死，直到早上8點才起床，父母已經上班了。但是王海躺在床上，開始努力的思考着昨晚的夢。一夢竟然近兩千年的時間，裡面的一切清清楚楚，仿佛就是自己親身經歷過的一樣，就連其中的功法等等都記得清清楚楚。